No sistema de gestão, a correta classificação dos condutores é essencial para garantir que as operações funcionem de maneira eficiente e organizada. A opção "Relação", presente no cadastro dos motoristas, permite definir o tipo de vínculo entre o condutor e sua central. Essa definição afeta diretamente o fluxo de recebimento de corridas, priorizando ou limitando o acesso a solicitações conforme a necessidade da operação.
A seguir, explicamos as diferenças entre motoristas prioritários, secundários e titulares/auxiliares, e como cada um deles influencia no despacho de corridas.
Como alterar?
Para editar a relação dos condutores, siga o caminho: Cadastro > Condutor > Editar > Relação.
| Observação: Atualmente, a seleção do tipo de vínculo é realizada manualmente em cada cadastro. Não há uma configuração para alterar todos de uma vez só. |
Ao selecionar a opção "Motorista Secundário", um alerta será exibido na tela. É importante lê-lo antes de prosseguir.
Diferença entre os tipos de motoristas
Motoristas Prioritários: São aqueles que fazem parte da sua central, empresa ou grupo exclusivo de condutores. Eles têm prioridade absoluta no recebimento de chamadas e recebem todas as solicitações de maneira igual.
Motoristas Secundários: São parceiros da sua central, mas não exclusivos. Eles não têm prioridade nas chamadas e só começam a receber solicitações após os prioritários ou em situações específicas, como chamadas pendentes ou disparos configurados.
Motoristas Titulares/Auxiliares: São condutores que compartilham o uso do mesmo veículo. Por exemplo, um condutor pode utilizar o veículo no turno da manhã e outro no turno da noite. Em vez de cadastrar mais de um motorista por veículo, você pode classificá-los como titular (motorista principal) e auxiliares (motoristas adicionais).
Como funciona o despacho de corridas
Motoristas Prioritários: Sempre recebem as corridas primeiro, de forma obrigatória, garantindo que tenham preferência no sistema de despacho.
Motoristas Secundários: Recebem as corridas apenas após a configuração de um disparo específico no sistema ou quando há corridas pendentes que não foram aceitas pelos motoristas prioritários.
🔗 Saiba mais sobre o despacho em: Como configurar o despacho?
Resumindo
No disparo configurado, tanto motoristas prioritários quanto secundários poderão receber solicitações simultaneamente, conforme a configuração estabelecida pela sua central.
Exemplo 1: No print abaixo, a chamada irá tocar simultaneamente para os condutores Prioritários e Secundários, pois a primeira caixa de seleção foi marcada ✔.
Exemplo 2: No print abaixo, apenas os condutores Prioritários receberão as chamadas nesse ciclo de despacho.