Funcionamento do Despacho

O despacho é a funcionalidade do sistema que distribui para os condutores toda nova solicitação. Ou seja, sempre que um novo chamado é lançado no sistema, a configuração de despacho define quantos e quais condutores receberão a solicitação em primeiro lugar.

Compreender seu funcionamento é essencial para otimizar a distribuição das solicitações aos condutores, agilizando o processo de aceite e reduzindo a taxa de recusadas.

Todo despacho é acionado por disparos que se repetem a cada 30 segundos, levando em consideração o método de disparo e as opções de prioridade configuradas para a central,  caso a solicitação não seja aceita no ciclo de disparos, ela é enviada para a aba "pendentes", onde pode ser aceita pelos motoristas.

Existem 3 opções de despacho, cada uma com um funcionamento e configurações diferentes:

Proximidade

O método de despacho por proximidade é simples. A solicitação é distribuída para os condutores próximos ao ponto de embarque (para centrais de corridas) ou Coleta (para centrais de entregas). Neste método, existem duas formas de priorização disponíveis:

Com eleição (Menor Tempo ou Distância)

A solicitação é enviada para vários condutores e o sistema seleciona o mais adequado com base na configuração escolhida, seja o mais próximo (Menor Distância) ou o mais rápido (Menor Tempo).

Lembrete: Você pode optar se irá, ou não, mostrar o selecionado para todos os condutores da eleição.

Sem eleição

A solicitação é enviada simultaneamente para a quantidade definida de condutores dentro da distância configurada. O primeiro que aceitar efetuará a solicitação. Saiba mais

Ponto de Apoio

Os pontos de apoio são áreas demarcadas a partir de um ponto e dois raios de atuação: o primeiro para a distância das solicitações e o segundo para a distância dos condutores. Essa opção é frequentemente utilizada por cooperativas de táxi e é indicada para centrais que têm pontos de espera bem definidos.

A priorização é feita com base no sistema de fila. Quando um condutor entra no espaço demarcado, ele é colocado em uma fila. As solicitações são distribuídas na ordem de chegada. Caso um condutor recuse a solicitação ou saia da área demarcada, ele retorna ao final da fila.

Vale ressaltar que a quantidade de tentativas para este despacho é personalizável, assim como a quantidade de disparos em cada uma das tentativas. Se nenhum condutor aceitar a solicitação, ou ninguém estiver no ponto de apoio, o método de despacho muda para a opção por proximidade. Saiba mais

Área

Essa opção funciona de maneira semelhante ao ponto de apoio, com a diferença de que a área definida não se limita a um ponto no mapa. É possível definir o tamanho, formato e prioridade entre as áreas.

Embora a priorização dessa opção também seja por fila, como na opção por ponto de apoio, aqui existem 2 opções diferentes:

Facultativo

O disparo ocorre simultaneamente para o número de condutores definido para cada despacho. Quando um condutor recusa um chamado, ele não sofre penalidade, e a solicitação é encaminhada para os próximos da fila.

Compulsório

Sempre que um condutor entra na área definida, ele é colocado em uma fila. As solicitações são distribuídas na ordem de chegada, e caso um condutor recuse, ele receberá uma punição definida pela central. Saiba mais

Atenção! Se a solicitação não for aceita dentro do ciclo de despachos configurado, ela entra para a lista de solicitações pendentes.